文昌西行记

2011-05-16 12:18:33 来源：川汇视窗 浏览：3312次

　　5月7日，文昌大道综合改造工程安置房——文昌苑A区陆陆续续迎来入驻人家，首批交工的4幢楼房里，响起叮叮当当的修装声。漂亮的楼房，齐全的公共设施，喜庆的红灯笼，曼妙的彩灯喷泉，一个颇具魅力的宜居社区已然成形。小区外是通车未久的文昌大道，路面宽阔整洁，街灯林立。
　　在这里，你已难寻3年前文昌街的踪迹。一条老街的重生，正是沙北奋进、加快城市化进程的见证。

　　文昌老街韶华逝

　　老周口有72条街，文昌街是比较有名的一条。它原本西至中州大道，东至八一大道，长约1300米，宽约15米。每条老街都有自己的记忆，上世纪80年代初，这条街上有一个农贸市场，每天都有郊区的农民和市内的一些小商贩买卖一些农产品，如席子、笤帚、叉把、耙子……还算是一个比较热闹的集市。但在以后的发展中，沙北脚步缓慢，文昌街和许多沙北老街一样，在城市化的过程中波澜不惊，渐渐衰萎。棚户区相连，基础设施薄弱，道路坑洼不平，已经到了非改不可的地步。
　　当沙北开发春潮涌动之际，文昌街迎来历史性的转机。东新区和沙北老城区需要一条快捷通道，从地理位置上看，文昌街是最佳之选。通过缜密的论证，市委、市政府决定：对文昌街进行综合改造，使之成为支撑沙北、连接东新区的城市主干道。2008年5月，作为当年全市十五项重点基础设施工程之一，这条“断头路”正式开工改造。

　　波澜壮阔的改造

　　文昌大道综合改造工程全长2600米，其中大庆路至八一大道段长1500米，道路设计控制红线60米，双向8车道；八一大道至中州大道段长1100米，道路控制红线30米。而文昌大道东新区段，道路设计控制红线为80米。从东往西，文昌大道越来越“窄”，缘何？
　　从长远的发展眼光看，道路自然是宽些好。但是老城区的旧街改造，需要更多地从民生角度出发。改造必然涉及到拆迁安置，必然会给沿线居民带来失房阵痛。文昌大道东段本无路，拆迁难度较小，因而建得宽一些，而八一大道至中州大道段，居民众多，拆迁难度大。综合考量建设与拆迁，文昌大道二期工程路宽30米。这个宽度，既能满足城市主干道的通行需求，又可避免更大的拆迁面积，可以说是一个折衷的方案，也是最好的方案。
　　即使这样，文昌大道改造涉及的家庭还是达到了2200多户，拆迁面积达到35万平方米。这是川汇区城市建设历史上最大规模的拆迁，工程大、战线长，涉及各个领域，加之属于老城区，情况错综复杂。
　　知屋漏者在檐下，民心是杆秤，拆迁工程只有做到群众心坎里，才能成为民心工程，才会得到百姓的支持。在改造过程中，川汇区各级领导干部敢于直面矛盾、攻坚克难，时刻保持清醒头脑，处“难”不惊，找到化解拆迁难的有效方法。（见下期《以民为本，破解拆迁之困》）
　　以大拆促大建，以大建促大变，以大变促发展。其间虽然波折重重，但文昌大道改造始终脚步未停，一条宽敞靓丽的大街渐次铺开，一片时尚魅力新城初露芳容。

　　改造工程大事年表

　　2008年5月10日，川汇区文昌大道综合改造工程正式拉开序幕。它是当年全市十五项重点基础设施工程之一，此项工程旨在改变沙北旧貌、实现中心城区均衡发展、提高沙北居民生活水平。

　　2009年6月，文昌大道综合改造工程安置房文昌苑Ａ区奠基开工。由此，文昌大道综合改造工程安置房建设项目进入全面实施阶段。

　　2009年10月，文昌大道一期建成通车。

　　2010年11月，文昌大道二期建成通车。

　　2011年4月，文昌大道综合改造工程安置房文昌苑Ａ区4幢楼房竣工交付使用，首批138户回迁户领到新房钥匙，安置工作加快进行。
                                                          

                                                        （作者：徐启峰 田松平）
              本篇转载于2011年5月16日《周口晚报》A06版

上一篇：川汇区打响“两违”治理攻坚战
下一篇：共建新川汇 向幸福出发